Future Automation LSH6 – der schwere Lift für Displays von 800 bis 920 mm Höhe

Ein Lift für die 65-Zoll-Klasse

Future Automation fasst seine schweren Display-Lifte unter dem Namen Lift System Heavy zusammen. Die Reihe reicht laut Hersteller bis zu Bildschirmen der 105-Zoll-Klasse. Der LSH6 deckt darin die 65-Zoll-Klasse ab. Maßgeblich ist dabei nicht die Diagonale, sondern die Höhe des Displays. Sie muss zwischen 800 und 920 Millimetern liegen. Ab 920 Millimetern übernimmt in derselben Reihe der LSH7. Die Gerätebreite spielt für die Wahl der Baugröße keine Rolle. Wer ein Gerät auswählt, misst also die tatsächliche Höhe samt Rahmen und vergleicht sie mit diesem Bereich. Für das Gewicht setzt der Hersteller eine Obergrenze von 100 Kilogramm, in die neben dem Display auch Halterungen und Zubehör einfließen. Der Antrieb ist motorisch und hebt den Bildschirm senkrecht über die Oberkante des Möbels. Im eingefahrenen Zustand liegt das Gerät vollständig im Korpus, oben sieht man nur den Deckel. Neben dem Wohnbereich nennt der Hersteller ausdrücklich auch den gewerblichen Einsatz. Wer mehr Traglast braucht oder schneller fahren möchte, kann eine Ausführung mit Servomotor anfragen. Weitere Herstelleroptionen sind ein Drehgelenk, ein Teleskop oder die umgekehrte Einbaulage nach unten.

Möbelmaße und Öffnung

Für den Korpus nennt der Hersteller feste Werte. Die lichte Innenhöhe beträgt 1170 Millimeter. Die lichte Breite übertrifft die des Displays um 100 Millimeter. In der Tiefe reichen 360 Millimeter, davon belegt der Mechanismus selbst 306 Millimeter. Diese Werte gelten für Displays bis 100 Millimeter Bautiefe. Ist das Gerät tiefer, müssen Möbel, Grundplatte und Deckel entsprechend tiefer werden. Unter der Unterkante des Displays sieht der Hersteller 240 Millimeter für die Mechanik vor. Die Öffnung in der Möbeloberseite hängt von der Abdeckung ab. Bei einem festen Deckel ist sie 60 Millimeter breiter als das Display, bei einer Box Enclosure 70 Millimeter. Von vorn nach hinten misst die Öffnung so viel, wie das Display tief ist, zuzüglich 135 Millimeter und nie weniger als 235 Millimeter. Grundplatte und Deckel fallen je 10 Millimeter kleiner aus als die Öffnung, damit beide ohne Hängenbleiben hindurchlaufen. Eine abnehmbare Möbelfront erleichtert Einbau und spätere Wartung. Befestigt wird der Lift an einer tragfähigen Rückwand. Für diese Wand verlangt der Hersteller, dass sie das Vierfache des Gesamtgewichts aus Lift, Display und Zubehör tragen kann.

Deckel, Box Enclosure und Schutz beim Fahren

Ab Werk lässt der LSH6 zwei Arten der Abdeckung zu. Die einfache Lösung ist ein schwebender Deckel aus dem Material des Möbels. Er liegt im geschlossenen Zustand bündig in der Oberseite. Die zweite Lösung ist eine Box Enclosure, die beim Ausfahren die Rückseite des Displays verdeckt. Ihre Innenbreite entspricht der Displaybreite plus 10 Millimeter. Eine abnehmbare Platte von 600 × 740 Millimetern in ihrer Rückwand gibt den Zugang zur Halterung frei. Zusätzlich führt der Hersteller eine motorische Klappe und eine verdeckte Drop-&-Slide-Abdeckung als Option. Beim Schließen besteht zwischen Deckel und Möbeloberseite Quetschgefahr. Der Deckel ist deshalb beweglich gelagert und gibt bei einem Hindernis nach, dann fährt der Lift wieder auf. In den Haltern des Deckels sitzen zusätzlich Sicherheitsschalter. Für ein schweres Deckelmaterial lässt sich die Lagerung straffer einstellen. Unter der Grundplatte lässt sich eine Schaltleiste einbauen, die Hindernisse in der Öffnung erkennt. Für die Aufwärtsfahrt weist der Hersteller darauf hin, dass ein Klemmschutz fehlt. Daher rät Future Automation zum Totmannbetrieb: Der Antrieb läuft dann ausschließlich, während jemand die Taste hält. Ergänzend nennt der Hersteller eine Freigabe per Code oder Schlüsselschalter.

Steuerung, Strom, Einsatz an Bord und Bezug

Im Lieferumfang liegt eine Infrarot-Fernbedienung, ihr Empfänger wird an die Steuerbox gesteckt. Für die Anbindung an eine Haussteuerung hat die Steuerbox Buchsen für RS232 und für eine Kontaktschließung. Wer ohne Sichtverbindung bedienen will, wählt die Funkoption. Jeden erkannten Befehl quittiert eine grüne Leuchte an der Steuerbox mit einem kurzen Aufblinken. Am Stromnetz kommt das mitgelieferte Netzteil mit jeder Spannung zwischen 110 und 240 Volt zurecht. Unterwegs braucht der Antrieb 250 bis 500 Watt, im Stillstand reichen 3 Watt. Am Display greift die Aufnahme in VESA-Raster von 300, 400 oder 600 Millimetern, in beiden Richtungen frei kombinierbar. Liegen die Befestigungslöcher in den unteren 100 Millimetern des Displays, braucht es den VOA-Adapter des Herstellers. Die Serienfarbe des Mechanismus ist laut Hersteller Schwarz nach RAL 9005, andere RAL-Farben gibt es auf Wunsch. Auch der Betrieb an Bord ist laut Hersteller freigegeben. Wer den Lift draußen betreiben will, greift zur Ausführung für Marine und Außenbereich mit abgedichteter Steuerbox. Das Grundmodell selbst ist nicht für außen gedacht. Einmal im Jahr soll der Lift nach den Vorgaben des Herstellers gewartet werden. In Deutschland und Österreich bekommen Sie den LSH6 über mediacraft, die Future Automation dort vertreibt.