Future Automation SPS-V5 – ein Wandpaneel fährt zurück und hoch, dann kommt das Display nach vorn

Die Größe 5 innerhalb der Sliding Panel Series

Future Automation baut die Sliding Panel Series in vier Bauarten. Beim SPS-V fährt ein einzelnes Paneel senkrecht, beim SPS-VS teilen sich zwei Paneele die Öffnung. Die Bauarten HZ und HZS bewegen ihre Paneele dagegen zur Seite. Innerhalb der vertikalen Bauart entscheidet die Displayhöhe über die Größe. Für Displayhöhen zwischen 700 und 800 Millimetern ist das SPS-V5 zuständig. Ab 801 Millimetern Höhe übernimmt das SPS-V6. Auch die Gerätebreite hat Grenzen: Sie darf 1100 Millimeter nicht unter- und 1600 Millimeter nicht überschreiten. Für die Auswahl misst man deshalb das Gerät selbst samt Rahmen und verlässt sich nicht auf die Diagonale aus dem Prospekt. Zollangaben versteht der Hersteller nur als grobe Orientierung. Maßgeblich ist die gemessene Höhe. Breite und Bautiefe des Geräts bestimmen dagegen die Maße der Nische. Das Display darf höchstens 100 Kilogramm wiegen. Wie schwer das bewegte Wandpaneel sein darf, sollte vor der Materialwahl mit dem Hersteller geklärt werden. Freigegeben ist das System für Wohnräume und für gewerbliche Objekte. Auf Schiffen darf es laut Hersteller ebenfalls arbeiten, allerdings nur in geschlossenen Innenräumen.

Ablauf: zurück, hoch, nach vorn

Geschlossen liegt das Paneel in der Ebene der Wand und setzt die übrige Verkleidung fort. Nach dem Befehl zum Ausfahren zieht der Mechanismus das Paneel zuerst nach hinten in den Hohlraum. Bis zu 65 Millimeter weit kann es zurückweichen, bevor es sich nach oben bewegt. Weil es vor dem Anheben zurückweicht, streift es beim Öffnen nicht an der Frontverkleidung. Verkleidung und Latten dahinter dürfen deshalb zusammen höchstens 50 Millimeter stark sein. Dann gleitet es senkrecht hinter die Verkleidung oberhalb der Öffnung. Erst jetzt schiebt die Vorfahrhalterung das Display laut Hersteller um 100 Millimeter nach vorn. In dieser Stellung sitzt die Bildfläche bündig mit den umgebenden Wandpaneelen. Zum Schließen kehrt sich die Abfolge um, erst zieht sich das Display zurück, dann senkt sich das Paneel in die Wandebene. Die Öffnung ist in Höhe und Breite jeweils 10 Millimeter größer als das Display, so bleibt ringsum eine schmale Schattenfuge. Der Hersteller sieht außerdem eine umgekehrte Einbaulage vor. Dafür wird derselbe Mechanismus um 180 Grad gedreht montiert, und das Paneel fährt nach dem Zurückweichen nach unten. Für Montage und Wartung hat die Vorfahrhalterung einen Servicemodus. Dann lässt sich das Display aus der Wand ziehen, und man erreicht seine Rückseite und das Innere der Mechanik.

Korpus, Öffnung und Tiefe

Hinter der Wand braucht das SPS-V5 einen Einbauraum, den der Hersteller genau vorgibt. Seine lichte Breite ergibt sich aus der Displaybreite plus 280 Millimetern, das sind 135 Millimeter je Seite. Wie hoch der Einbauraum wird, richtet sich nach dem Bildschirm. Bis 710 Millimeter Displayhöhe reichen 1610 Millimeter. Jenseits davon verdoppelt man die Displayhöhe und schlägt 190 Millimeter auf, ein 800 Millimeter hohes Gerät führt so zu 1790 Millimetern. Das Paneel ist genauso hoch wie das Display. Die Unterkante des Mechanismus liegt 110 Millimeter unter der Öffnung. Nach hinten reichen 235 Millimeter, wenn das Gerät selbst nicht mehr als 60 Millimeter aufträgt. Für ein Display mit 100 Millimetern Bautiefe wächst der Raum um 40 auf 275 Millimeter. Auch ein besonders starkes Paneel kann mehr Tiefe verlangen, das klärt man vorab mit dem Hersteller. Sehr flache Displays erlauben weniger Tiefe, die Untergrenze liegt bei 205 Millimetern. Die Seitenwände tragen den Paneelmechanismus, die Rückwand die Vorfahrhalterung. Diese Wände tragen zusammen das ganze Gewicht aus Technik, Paneel und Bildschirm.

Bedienung, Strom, Einsatz an Bord und Bezug

Im Paket liefert Future Automation die Mechanik, eine Fernbedienung für Infrarot und einen Beutel mit Schrauben. Die Steuerbox hängt an einer rund 3 Meter langen Leitung, die sich auf etwa 10 Meter verlängern lässt. An ihr werden Netz, Infrarot-Empfänger, Kontaktschließung und RS232 angeschlossen. Wer ohne Sichtverbindung bedienen möchte, wählt die Funkoption mit einer Fernbedienung mit vier Tasten. Endlagen und Positionen werden aber immer mit der Infrarot-Fernbedienung eingestellt. Den Not-Aus-Anschluss an der Steuerbox kann eine externe Sicherheitseinrichtung nutzen. Im Auslieferzustand überbrückt eine kleine Drahtschleife diesen Eingang, fehlt sie, bleibt die Mechanik stehen. Strom bezieht das System aus einem Netzteil, das jede Netzspannung zwischen 110 und 240 Volt annimmt. Beim Fahren nimmt das System bis 120 Watt auf, in Bereitschaft 3 Watt. Die Lochbilder auf der Geräterückseite dürfen in der Breite 200 bis 800 und in der Höhe 200 bis 600 Millimeter auseinanderliegen. Als Option lässt sich das SPS-V5 mit dem Schwenkarm QA2-60 kombinieren. Dann kann das Display bis 910 Millimeter vorfahren und sich um bis zu 75 Grad drehen. Den Vertrieb der Paneelsysteme von Future Automation übernimmt mediacraft, dort lässt sich das SPS-V5 anfragen.